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浅谈lng加气站的发展趋势

发布时间：2020-02-04 07:48:48

　　湖北lng加气站伴随着新能源汽车的发展也进入大众视野，作为车用天然气的主要供气方式。LNG虽然属于比较新兴的产业，但是近些年发展迅速，伴随着国家环保政策的推出，对PM2.5环境治理的要求也越来越严格，LNG燃料以能量密度大，汽车续行里程长、环保节能、安全性好的优势成为汽车燃料的优选，LNG加气站的建设也成为了热门。那么未来几年LNG加气站前景又将如何呢？

　　近年来，各地出现了LNG客车采购高峰，出租车、私家车也纷纷“油改气”，导致LNG加气站密集开建。相关统计数据显示，截至2013年5月初，在不到1年的时间内，中国新增加气站446座，总量达到2784座。其中，LNG加气站占22.8%。天然气汽车新增47.3万辆，总保有量已达到157.7万辆，同比增长40%。其中，LNG汽车超过7.1万辆。

　　目前，LNG 加气站全国网络并未形成。西北、华南、华北三地靠近资源地分布最为密集，鉴于发展 LNG 加气站需要充沛的气源支撑，华北、西北等国产 LNG 工厂聚集地、东南沿海以中国海油 LNG 接收站为中心，中国海油在周边区域开展了 LNG 加气站网络布局。

　　LNG加气站的发展虽然面临着一定的问题，但是这并不影响LNG加气站行业的发展，毕竟新兴的市场都要需要一定时间去成熟的。中国天然气汽车用气量达126亿立方米，产值约470亿元，行业发展涨势惊人，清洁能源才是未来发展的趋势。

　　只要有合适的对策，很多问题都能够迎刃而解。政府也在用实际行动展现了对LNG行业发展的支持，例如，规范液化天然气加气站行业标准、鼓励民间资本投资液化天然气加气站等等。

在LNG加气站中，怎样从人工上解决气损？

湖北液化天然气的运输条件

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